Incheon International Airport Corporation (IIAC)

Terminal 2 de l'aéroport international d'Incheon

Date de début du chantier :
Date de mise à jour :

Plus-value

ADP Ingénierie (ADPI) s’est associé à Haeahn, mandataire, et KPF, en charge de la conception de l’enveloppe. ADP Ingénierie a produit le concept fonctionnel du terminal qui comprenait les plans de niveau, les coupes et le plan masse. ADP Ingénierie était aussi en charge de la conception des systèmes BHS, people mover et de communication, et a défini les grands principes de la tour de contrôle.

Contexte

La croissance du trafic prévue sur l’aéroport d’Incheon demande la construction d’un nouveau terminal entre  les deux doublets de pistes. En 2009, l’aéroport a organisé un concours d’idée afin de confirmer la faisabilité d’un terminal unique d’une capacité de 46 Mpax dans le site prévu. Le consortium ADP ingénierie (ADPI) / SAMOO a été lauréat de cette consultation.

Notre Solution

En disposant l’accès routier et les parkings au cœur du projet, notre proposition optimise la circulation avion et permet un phasage facile de la construction. Le prolongement des jetées de part et d’autre du parking s’accompagne de la construction de deux liaisons people mover. Le traitement des passagers est centralisé de façon à simplifier leur orientation, à mutualiser les ressources et à concentrer les espaces de commerces et de services. Enfin la conception de la toiture donne au terminal une image résolument dynamique et crée des espaces intérieurs variés et lumineux.

Ce projet est un succès
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