Ministère omanais des Transports et des Communications

Project management et supervision des chantiers et de 4 entreprises de supervision en charge du suivi des 15 Constructeurs répartis entre les aéroports de Mascate et Salalah

Date de mise à jour :

Plus-value

ADP Ingénierie peut revendiquer ses compétences en PMC, sa capacité à anticiper les besoins du client, son expertise aéroportuaire et ses compétences en rédaction de contrats, de gestion des coûts et de réclamations.

Contexte

Les infrastructures aéroportuaires dataient de 40 ans. Elles nécessitaient un contrat de project management pour gérer le remplacement de la plupart des infrastructures aéroportutaires du pays. Face à cet enjeu, il a été fait appel à ADP Ingénierie en appui de la réalisation du projet  à 3 milliards de rials omanais.

  • Aéroport international de Mascate :

a. Surface du terminal passagers  : 335 000m2 (phase 1)
b. Surface du terminal cargo : 40 0000m2/260000 tonnes par an
c. Hauteur de la tour de contrôle : 103m
d. Surface du hangar avions : 59 468m2
e. bâtiment catering : 30 000m2

  • Aéroport de Salalah :


a. Surface du terminal passagers : 65 000m2, conçu pour 2 MPPA
b. surface du terminal cargo : 27 000m2/100 000 tonnes par an
c. Hauteur tour de contrôle : 86m

  • 4 aéroports régionaux :


a. terminal passagers de 5 700m2 pour 500 000 passagers ar an pour chacun des 4 (Adam, Ras Al Hadd, Al Duqm & Sohar)
b. Terminal cargo à Sohar & Duqm pour 25 000 tonnes par an
c. hauteur des tours de contrôle : 37 m

Notre Solution

ADP Ingénierie a proposé des solutions combinant contraintes et budgets.

Ce projet est un succès
Off

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