Civil Aviation Authority (CAA)

Infrastructures et bâtiments techniques pour l'aéroport international Benazir Bhutto.

Date de début du chantier :
Date de mise à jour :

Plus-value

ADP Ingénierie s’est vu confier un contrat de maîtrise d’œuvre générale.

Contexte

Afin de pallier l'augmentation du trafic aérien et d'offrir un meilleur niveau de services aux usagers, la CAA (Civil Aviation Authority) a lancé en novembre 2005 un concours pour la réalisation du Nouvel Aéroport International d'Islamabad.
ADP Ingénierie (ADPI), lauréat de la compétition internationale pour les infrastructures du Nouvel Aéroport International d'Islamabad, est en charge de la conception et du suivi des travaux de toutes les infrastructures et de tous les bâtiments de l'aéroport hors terminal passagers.

Notre Solution

La solution proposée par ADP Ingénierie inclut côté ville, les parkings et réseaux routiers, les bâtiments administratifs, les zones commerciales, la mosquée ainsi que les équipements spécifiques. Côté piste est prévue 1 piste de 3800 x 60 m (pouvant accueillir l'A380), un taxiway pouvant servir de piste de secours (3800 x 45 m) avec bretelles d'accès et aires de stationnement associées, complexe cargo, hangar de maintenance, tour de contrôle ainsi que tous les équipements spécifiques nécessaires au fonctionnement de l'Aéroport tels que les passerelles ou les aides à la navigation.
17 postes au contact et 15 postes éloignés permettent dans un premier temps de répondre aux besoins en termes de trafic aérien. Ce projet s'étend sur près de 4 ans avec 8 mois de design et 36 mois de construction. L'aéroport doit être conçu pour évoluer et atteindre à terme une capacité de 15 millions de passagers.

Infrastructure and technical buildings for Benazir Bhutto International Airport
Ce projet est un succès
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