AÉROPORT INTERNATIONAL SIR SEEWOOSAGUR RAMGOOLAM

AÉROPORT INTERNATIONAL SIR SEEWOOSAGUR RAMGOOLAM. NOUVEAU TERMINAL PASSAGERS

Date de début du chantier :
Date de mise à jour :

Plus-value

Après l’étude de faisabilité initiale ainsi que la conception du nouveau terminal en vue de la consultation des dossiers par les entreprises de construction, ADP Ingénierie réalise une mission d’assistance à la supervision des travaux débutée en février 2010, en collaboration avec Louis Berger Group

Contexte

La société des Aéroports de l’Ile Maurice (AML) s’est trouvée confrontée à une hausse du trafic annuel associée à une forte augmentation de la pointe horaire. En 2008, la société ATOL constituée d’AML et ADP International a confié à ADP Ingénierie une étude de faisabilité et de développement d’un nouveau terminal d’une capacité maximum de 4 millions de passagers. Cette étude a conduit à la réalisation d’un dossier d’appel d’offre et à la signature d’un contrat avec l’entreprise CSCEC en janvier 2010.

Notre Solution

Cette aérogare comportera deux niveaux avec un accès au niveau départ par un viaduc. La grande particularité du projet vient de la présence de nombreux tour-opérateurs qui doivent gérer de grandes vagues de touristes aux heures de pointe. ADP Ingénierie a ainsi proposé de grandes passerelles abritées, posées entre le viaduc et le bâtiment, évitant les encombrements aux portes d’accès. De même, à l’arrivée, un hall spécifique est dédié aux tour-opérateurs qui accueillent leurs groupes et les orientent vers les bus stationnés de part et d’autre de celui-ci.
L’esplanade publique est protégée par une large toiture se développant sur toute la largeur du bâtiment. La structure de celle-ci reprend le graphisme très caractéristique de l’arbre du voyageur et prend racine dans le sol côté ville pour lancer ses branches coté piste. L’entrelacement des branches est souligné par la juxtaposition de parties opaques et transparentes. La lumière apportée par les verrières est filtrée par des lames d’aluminium installées suivant des principes adoptés dans l’architecture mauricienne.

Chiffres clés

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Capacité : 4 Mpax
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Coût de construction : $ 306 million
Ce projet est un succès
On

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