Le projet Almaty – Kazakhstan

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En février 2020, ADP Ingénierie a signé un contrat de design pour l’extension du terminal passager de l’aéroport international d’Almaty au Kazakhstan. La BU CAMEEA est en charge de ce projet.

ADP Ingénierie travaille en collaboration avec Groupe ADP, TAV Airports et TAV Construction pour ce contrat. Le Groupe ADP vient d’annoncer la signature par sa filiale TAV Airports (en consortium avec VPE Capital) pour l’acquisition de 100 % des parts de l’aéroport.

Ces derniers envisagent un début de construction à l’été 2020. Almaty est la plus grande ville du Kazakhstan et l’aéroport international d’Almaty est le hub principal d’Asie Centrale avec près de 6,4 millions de passagers en 2019, dont un peu moins de la moitié sur des liaisons internationales.

Avec ce projet, ADP Ingénierie marque son retour officiel au Kazakhstan[1] et montre sa volonté de revenir sur le marché d’Asie Centrale.

L’étendue de ce contrat de design couvre le concept design et le design préliminaire ainsi que les spécifications génériques pour une durée de 5 mois. ADP Ingénierie conçoit ce terminal international avec une capacité supérieure à 6 millions de passagers et pour une taille de 50 000 m² avec 5 postes de stationnement au contact (3 code C et 2 postes MARS).

De plus, un viaduc côté ville permettra de connecter le nouveau terminal à celui existant.

Nos experts développent un nouveau système de tri bagages avec les dernières innovations en matière de sûreté.

A cela s’ajoute, dans la ligne des dernières tendances aéroportuaires et le savoir-faire d’ADP Ingénierie, la création d’un espace duty free central traversant.

De plus, tout en travaillant sur le design de l’extension du terminal de l’aéroport international d’Almaty, nos experts développent des solutions afin de préparer l’après COVID-19 et le redémarrage du trafic aérien. Ces actions ont pour but de rassurer les passagers et de les faire voyager dans les meilleures conditions possibles.

Nous souhaitons à nos équipes le meilleur dans la gestion de ce projet dans cette situation sans précédent.

[1] En 2006-2007, les autorités aéroportuaires du Kazakhstan ont demandé à ADP Ingénierie de réaliser une étude de plan directeur relative à l'installation d'un nouveau terminal passagers situé sur une nouvelle zone de 250 ha au sud de la piste, qui, à l'ouverture, devait accueillir tout le trafic international et une zone d'activités commerciales (commerces, hôtels, centre d'affaires et de loisirs). Les équipes d'ADP Ingénierie ont proposé un bâtiment moderne et faisant référence à l’histoire intégrant un mélange de verre et de bois ; un bâtiment en forme de tentes traditionnelles des nomades d'Asie centrale. Cette configuration pouvait permettre d'étendre la capacité du terminal à 6 millions de passagers.

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